Costa do Marfim respondia por quase 100% das importações brasileiras de cacau em grão no 1º semestre. Em fevereiro, o Brasil suspendeu o corredor.
No acumulado de jan–maio de 2026, o Brasil importou US$ 2,43 bilhões em embarcações especializadas com apenas um fornecedor real: a Coreia do Sul.
Com HHI de 0,99 e 4 fornecedores, Brasil importou US$ 778,5 mi em peixe fresco em 2025 com dependência quase total do Chile — racional ou frágil?
O Chile detém 99,9% das importações brasileiras de minério de ferro em 2026, com HHI de 0,999 — dependência de fornecedor único sem redundância real.
Com HHI de 0,991, os EUA respondem por 99,6% das importações brasileiras de dormentes de madeira — mercado de US$ 6,8 mi com apenas dois fornecedores.
China concentra 100% das automotoras ferroviárias importadas pelo Brasil em 2026, com US$ 183,8 mi em FOB e apenas três parceiros com fluxo positivo.
Em 2025, a China respondeu por 99,9% dos US$ 183,8 mi em automotoras importadas pelo Brasil, criando dependência de fornecedor único no setor ferroviário.
Com HHI de 0,978 e apenas 3 parceiros ativos, a importação de energia elétrica opera quase sem alternativas — questão que vai além da tarifa.
Países Baixos concentraram 99,3% das exportações brasileiras de plataformas especiais em 2025, com HHI de 0,986 — risco crítico de concentração.
Exportações brasileiras de minérios de metais preciosos somaram US$ 112,9 mi no acumulado. Com HHI de 0,991, o canal para a China não tem substituto real à vista.
Com HHI de 0,992 e US$ 778,5 mi em compras no ano, o Brasil importa peixes frescos de apenas 4 parceiros — e o Chile responde por quase tudo.
No acumulado de janeiro a novembro, quase toda a soja exportada foi ao mesmo destino. O HHI chegou a 0,91 — perto do máximo teórico possível.
EUA detém 99,6% da importação brasileira de dormentes ferroviários de madeira, com HHI de 0,991 e apenas 2 parceiros ativos em Jan-Abr 2026.
Brasil importou US$ 6,3 mi em minérios de cromo em Jan-Abr 2026: África do Sul supre 99,5% do total, com HHI de 0,990 e apenas 3 parceiros ativos.
Com HHI de 1,000 e fatia de 100%, a China controla toda a importação brasileira de automotoras ferroviárias no acumulado de 2026, somando US$ 183,8 mi.
Em 2025, o Brasil importou US$ 183,8 mi em automotoras ferroviárias. China concentrou 100% do mercado — HHI perfeito de 1.000 entre apenas 3 fornecedores.
A dependência brasileira da China para vagões de carga ferroviária é quase total. O setor de transporte sobre trilhos opera com um único fornecedor.
Brasil importou US$ 35 milhões em flores e folhagens artificiais em 2025, com quase total dependência da China, expondo vulnerabilidade logística e de preços.
A dependência brasileira de pedras calcárias para cal e cimento da Espanha alcançou um patamar inédito. Cinco parceiros, mas quase tudo vem de um só.
Brasil concentra quase totalidade da exportação de peixes secos em Hong Kong, gerando dependência e potenciais vulnerabilidades comerciais.
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